Linje 3: T-banen i Oslo-Viken
Linje 3 er en av T-banesystemets opprinnelige linjer. Den skriver seg helt tilbake til 1967. Linjestrekningen har vært igjennom en rekke endringer i Ã¥renes løp. Fra 2013 til 2016 ble den bygget om. NÃ¥ er […]
T-baneringen
Femmern på Risløkka
Det kan virke som en evighet siden. Men vinteren 2019 er ikke sÃ¥ innmari langt unna i tid. Et lite dykk i nyere arkiv med andre ord. PÃ¥ fotenden til Groruddalen. Midt mellom industri, smÃ¥hus, […]
Femmern på vei inn til Tåsen
PÃ¥ vei til annet ærende sÃ¥ var det greit Ã¥ slÃ¥ ihjel noen minutter. PÃ¥ TÃ¥sen T-banestasjon. Mai. Skiftende vær og smÃ¥kaldt. Men det gÃ¥r sin gang allikevel. PÃ¥ norsiden av Ring 3. Dette er […]
Ved Rødtvet T-banestasjon: 09-06-2016-2-V
Et lite dykk i arkivet tilbake til 2016. Fra «gammel web» til Stripa. PÃ¥ Rødtvet T-banestasjon rett ved Riksvei 4. PÃ¥ en dag med filming, masse skiftende vær og et kor av mÃ¥ker og støyende […]
Tidslinje: T-banen: Oslo-Akershus (2/2)
Hvordan begynte det hele? Vi i Stripa summerer det opp for deg. I fakta og tall. Fra begynnelsen og frem til idag. Datas og all fakta kommer fra Sporveien AS. Krediter dem og ikke disse […]
Tidslinje: T-banen: Oslo-Akershus (1/2)
Hvordan begynte det hele? Vi i Stripa summerer det opp for deg. I fakta og tall. Fra begynnelsen og frem til idag. Datas og all fakta kommer fra Sporveien AS. Krediter dem og ikke disse […]
Nøkkelfakta
T-banen i Oslo og Akershus er 54 år i 2024. Den binder sammen nord, sør, øst og vest i Oslo på daglig basis. T-banesystemet er på årlig basis det 142. mest besøkte i hele verden. […]
T-banens historie: Oversikt
T-banen i Oslo og Akershus er Norges eneste undergrunnsbane. Den har fem metrolinjer, 14 ruter og 101 stasjoner. Systemet er 80 kilometer langt. Daglig så reiser 925.000 mennesker med T-banen i Oslo og Bærum. Det […]
Løren T-banestasjon: 05-04-2016-2-V
Løren T-banestasjon er den nyeste i T-banens system. Den 101. stasjonen. Som betyr at vi er forbi Stockholms Tunnelbana. Stasjonen ble Ã¥pnet 3. april 2016. Samme dag som det nye linjeoppsettet og rutetidskartet for T-banen […]
SubwayNerd flytter hit
Etter lengre tids grubling og fundering er det klart at SubwayNerd legges ned som enkeltstÃ¥ende nettsted og flyttes hit. I Ã¥rets første artikkel forklarer vi hvorfor. Det har ikke vært en enkel beslutning, men derimot […]