Metroens historie (1/3)
1864. Det var året da Metropolitian Railway åpnet. Dampende lokomotiv gjelder. De kjøres under jorden i tubeformede tunneler. Der begynte alt. I 1890 gjorde elektronikken sitt inntog. Da var en ny tidsalder blitt til.
2021
Nøkkelfakta
T-banen i Oslo og Akershus er 54 år i 2024. Den binder sammen nord, sør, øst og vest i Oslo på daglig basis. T-banesystemet er på årlig basis det 142. mest besøkte i hele verden. […]
T-banens historie: Oversikt
T-banen i Oslo og Akershus er Norges eneste undergrunnsbane. Den har fem metrolinjer, 14 ruter og 101 stasjoner. Systemet er 80 kilometer langt. Daglig så reiser 925.000 mennesker med T-banen i Oslo og Bærum. Det […]
Bildeserie: Bjørvika-Barcode
Bjørvika er ett av de stedene i Oslo som vokser raskt med sin «Barcode». Vakkert eller en estetisk katastrofe? Det kommer nok an på øynene som ser. Området skal stå helt ferdigstilt i 2030. Med […]
T-banenerden selv
Hvem er han? Og hvorfor kaller han seg T-banenerd? Blir han skuffet når været er dårlig ute? Har han andre interesser? Spiser han? Sover han? Litt informasjon og lettere trivielle fakta om denne snodige fyren […]
Metroens tilblivelse (2/2)
Metroen er en avløper av jernbanen. Den kom første gang i bruk i 1813. Mens verdens byer ble til og veksten begynte på 1870-tallet. Man forstod da at et mer effektivt transportmiddel som bandt byer […]
Metroens tilblivelse (1/2)
Metroen er en avløper av jernbanen. Den kom første gang i bruk i 1813. Mens verdens byer ble til og veksten begynte på 1870-tallet. Man forstod da at et mer effektivt transportmiddel som bandt byer […]
Dette er realiteten
Hvorfor er dere så alvorlig? Hvorfor er det aldri noe gladsaker her? Hvorfor er dere så humørløse? Er vi egentlig det? Eller er vi bare seriøse og på rett plass til rett tid? Noen spørsmå […]
Fiksjon versus virkelighet
Noen ting i livet er helt elementære og andre er det ikke. Å vite forskjellen på fiksjon og fantasi er en av dem. Vi i Stripa liker å utfordre disse tesene. Samtidig som det er […]
