Tidslinje: T-banen: Oslo-Akershus (2/2)
Hvordan begynte det hele? Vi i Stripa summerer det opp for deg. I fakta og tall. Fra begynnelsen og frem til idag. Datas og all fakta kommer fra Sporveien AS. Krediter dem og ikke disse […]
Statisk innhold
Tidslinje: T-banen: Oslo-Akershus (1/2)
Hvordan begynte det hele? Vi i Stripa summerer det opp for deg. I fakta og tall. Fra begynnelsen og frem til idag. Datas og all fakta kommer fra Sporveien AS. Krediter dem og ikke disse […]
Metroens historie (3/3)
Spranget var nå tatt. Fra 1863 til 1960 og inn i fremtiden. Metroen var i full skala utvikling over hele verden. Parallelt så foregikk utvikling i de nordiske landene. I Nord-Amerika og Asia gikk det […]
Metroens fakta
Metroen finnes i alle verdens storbyer og litt mindre byer. Men hvor mange metrosystemer er det? Hvor er de hen? Fakta, historikk og relevant informasjon finnes her. Sannsyneligvis med noen kuriositeter også. Stripa elsker fart […]
Metroens historie (1/3)
1864. Det var året da Metropolitian Railway åpnet. Dampende lokomotiv gjelder. De kjøres under jorden i tubeformede tunneler. Der begynte alt. I 1890 gjorde elektronikken sitt inntog. Da var en ny tidsalder blitt til.
Nøkkelfakta
T-banen i Oslo og Akershus er 54 år i 2024. Den binder sammen nord, sør, øst og vest i Oslo på daglig basis. T-banesystemet er på årlig basis det 142. mest besøkte i hele verden. […]
T-banens historie: Oversikt
T-banen i Oslo og Akershus er Norges eneste undergrunnsbane. Den har fem metrolinjer, 14 ruter og 101 stasjoner. Systemet er 80 kilometer langt. Daglig så reiser 925.000 mennesker med T-banen i Oslo og Bærum. Det […]
Bildeserie: Bjørvika-Barcode
Bjørvika er ett av de stedene i Oslo som vokser raskt med sin «Barcode». Vakkert eller en estetisk katastrofe? Det kommer nok an på øynene som ser. Området skal stå helt ferdigstilt i 2030. Med […]
Metroens tilblivelse (2/2)
Metroen er en avløper av jernbanen. Den kom første gang i bruk i 1813. Mens verdens byer ble til og veksten begynte på 1870-tallet. Man forstod da at et mer effektivt transportmiddel som bandt byer […]
Metroens tilblivelse (1/2)
Metroen er en avløper av jernbanen. Den kom første gang i bruk i 1813. Mens verdens byer ble til og veksten begynte på 1870-tallet. Man forstod da at et mer effektivt transportmiddel som bandt byer […]