{"id":11519,"date":"2018-05-31T21:00:39","date_gmt":"2018-05-31T19:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/stripa.nu\/?p=11519"},"modified":"2025-01-06T18:05:51","modified_gmt":"2025-01-06T17:05:51","slug":"hva-er-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stripa.nu\/?p=11519","title":{"rendered":"Hva er metro?"},"content":{"rendered":"

Hva er egentlig metro? Hvordan virker det? Det er et skinneg\u00e5ende transportmiddel<\/a> som hovedsakelig finnes i tett befolkede<\/a> storbyer. Det har h\u00f8y kapasitet, like h\u00f8y servicefrekvens og er adskilt fra andre transportmidler.
\n<\/p>\n

Definisjonsmessig s\u00e5 finnes det 219 metrosystemer<\/a> i drift i verden.
\n<\/span><\/p>\n

Ett og samme<\/strong><\/p>\n

Ordet metro er opprinnelig fra metropolis og er gresk. Det betyr «moderby». I 1863 s\u00e5 tok London det et skritt videre. London Underground<\/a>. Det begynte som Metropolitan Railway og ble standard for det vi idag kjenner. T-banen, Tunnelbanan, U-Bahn<\/a>, Underground, Subway og Metro. Mange navn for akkurat det samme.
\n\"\"<\/p>\n

I Oslo<\/a> har man brukt navnet s\u00e5 langt tilbake som til 1894. T-banen kj\u00f8rer med eller uten gummihjul.
\nP\u00e5 str\u00f8mskinner<\/a>. Med eller uten planoverganger. Under jorden s\u00e5vel som over jorden. Daglig frakter den millionervis av mennesker fra A til B og tilbake igjen. Over hele verden.<\/p>\n

Som allerede nevnt finnes det 219 av dem i drift. Mens 32 er n\u00e5 under utbygging. Over 13.500 km<\/a> med skinnegang og 13000+ metrostasjoner inne som utend\u00f8rs.
\n<\/strong><\/p>\n

Effektivt transportmiddel<\/strong><\/p>\n

Jernbanen kom til kort og trikken ble for enkel. Buss heftes av annen trafikk. Derfor er metro en ener.
\nAt den ikke deler skinnegang med noen annen trafikk. Det gj\u00f8r at den blir effektiv som transportmiddel. Til vanlig trafikk s\u00e5vel som ekspresstrafikk og spesielle ruter (skip-stop<\/a> og rushtidsl\u00f8sninger). Storbyer som New York City, London, Paris, Moskva<\/a>, Milano, Roma og Dubai drar nytte av dette.<\/p>\n

Det binder by og befolkningen der sammen. Nesten 1\/3 av verdens befolkning bruker daglig metroen. Det forteller litt om dens viktighet. En annen ting er at man venter aldri lenger enn 15 minutter p\u00e5
\nneste<\/a> avgang.<\/p>\n

Noen av metroens egenskaper<\/strong>:<\/p>\n

Det er mange argumenter for \u00e5 bruke metroen. Noen av de viktigste er:<\/p>\n

\u2022 Lang levetid. Der Trikk eller jernbane m\u00e5 legges ned, s\u00e5 slipper T-banen<\/a> dette.
\n\u2022 Ikke avhengig av annen trafikk.
\n\u2022 I tett befolkede<\/a> omr\u00e5der g\u00e5r den under jorden i tunnel<\/a>.
\n\u2022 Kj\u00f8rer direkte p\u00e5 skinnegang eller bruker gummihjul<\/a>.
\n\u2022 Som regel dobbeltspor<\/a>. Med tog og trikk er ikke det alltid tilfelle.
\n\u2022 Mulighet for 3 og 4 spor ogs\u00e5. I feks New York City Subway<\/a> er dette vanlig.
\n\u2022 Pendelkj\u00f8ring p\u00e5 hver sin side av byen.
\n\u2022 Kort avstand mellom stasjoner<\/a>.
\n\u2022 T-banevogner er bedre enn trikk og buss.
\n\u2022 Trafikk i fellestunnel<\/a>.
\n\u2022 Hyppige avganger.
\n\u2022 Best for milj\u00f8et.
\n\u2022 Som regel str\u00f8mskinne. Unntak er Shanghai<\/a> og Singapore der man har luftledning.<\/p>\n

\u2022 Hvordan ble metroen til<\/a> (ekstern<\/a>)<\/p>\n

\u2022 Hjem<\/a> \u2022 Fakta<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hva er egentlig metro? Hvordan virker det? Det er et skinneg\u00e5ende transportmiddel som hovedsakelig finnes i tett befolkede storbyer. Det har h\u00f8y kapasitet, like h\u00f8y servicefrekvens og er adskilt fra andre transportmidler.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":11556,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6217],"tags":[2666,10964,17,468,725,2637,2983,5055,7359,8907,3022,12079,2677,528,28,487,196,199,10113,10114,2408,1361,1744,4168,4170,1466,542,916,4369,4370,417,206,207,157,2667,10966,1575,491,9764,155,324,238,10130,2668,172,1320,159,13,69,10134,68,10963,4329,1486,1942,198,5002,4337,4336,358,357,583,457,61,10967,16,2669,2670,686,2012,187,10969,7231,2671,2672,2967,2396,5800,10968,1113,4267,247,2673,6,212,246,213,12,1324,1325,2676,8451,2674,197,195,10965,2655,2675,107,101,2665,2664,371,7785,10192],"class_list":{"0":"post-11519","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-undergrunn","8":"tag-2666","9":"tag-10964","10":"tag-17","11":"tag-468","12":"tag-725","13":"tag-2637","14":"tag-2983","15":"tag-5055","16":"tag-7359","17":"tag-8907","18":"tag-3022","19":"tag-12079","20":"tag-a-til-b","21":"tag-afrika","22":"tag-aktuelt","23":"tag-amerika","24":"tag-berlin","25":"tag-berlin-u-bahn","26":"tag-broeff","27":"tag-broeffebroeff","28":"tag-broh","29":"tag-bruff","30":"tag-bruh","31":"tag-brutah","32":"tag-daddah","33":"tag-daglidags","34":"tag-dagligdags","35":"tag-dagliglivet","36":"tag-dubai","37":"tag-dubai-metro","38":"tag-england","39":"tag-eu","40":"tag-europa","41":"tag-fakta","42":"tag-fellestunnel","43":"tag-forente-arabiske-emirater","44":"tag-frankrike","45":"tag-fritid","46":"tag-globalt","47":"tag-historie","48":"tag-historikk","49":"tag-hobby","50":"tag-hoeykultur","51":"tag-hva-metro-er","52":"tag-hverdagsliv","53":"tag-italia","54":"tag-kina","55":"tag-kollektivtrafikk","56":"tag-kultur","57":"tag-kultur-og-saant","58":"tag-kulturgreier","59":"tag-la-meetro","60":"tag-latin-amerika","61":"tag-london","62":"tag-london-underground","63":"tag-metro","64":"tag-milano","65":"tag-moskva","66":"tag-moskva-metro","67":"tag-new-york-city","68":"tag-new-york-city-subway","69":"tag-nord-amerika","70":"tag-norden","71":"tag-norge","72":"tag-oest-asia","73":"tag-oslo","74":"tag-paris","75":"tag-paris-metro","76":"tag-reise","77":"tag-roma","78":"tag-russland","79":"tag-sentral-asia","80":"tag-sentral-amerika","81":"tag-shanghai","82":"tag-shanghai-metro","83":"tag-sis","84":"tag-sistah","85":"tag-skip-stop","86":"tag-soer-asia-scandinavia","87":"tag-statisk-innhold","88":"tag-statisk-side","89":"tag-stockholm","90":"tag-stockholms-tunnelbana","91":"tag-stripa","92":"tag-subway","93":"tag-sverige","94":"tag-t-bane","95":"tag-t-banen","96":"tag-t-banen-i-oslo","97":"tag-t-banen-i-oslo-og-akershus","98":"tag-transport","99":"tag-tunnelbana","100":"tag-tunnelbanan","101":"tag-tyskland","102":"tag-u-bahn","103":"tag-uae","104":"tag-underground","105":"tag-undergrunnen","106":"tag-usa","107":"tag-verden","108":"tag-verdens-storbyer","109":"tag-vest-asia","110":"tag-web","111":"tag-webed","112":"tag-webside"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11519"}],"version-history":[{"count":44,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43517,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11519\/revisions\/43517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}