{"id":15938,"date":"2019-03-24T19:00:26","date_gmt":"2019-03-24T18:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/stripa.nu\/?p=15938"},"modified":"2025-01-06T19:31:51","modified_gmt":"2025-01-06T18:31:51","slug":"nokkelfakta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stripa.nu\/?p=15938","title":{"rendered":"N\u00f8kkelfakta"},"content":{"rendered":"

T-banen i Oslo og Akershus<\/a> er 54 \u00e5r i 2024. Den binder sammen nord, s\u00f8r, \u00f8st og vest i Oslo p\u00e5
\ndaglig basis. T-banesystemet er p\u00e5 \u00e5rlig basis det 142. mest bes\u00f8kte i hele verden<\/a>. I norden er
\nmetrosystemet ett av fire i aktiv bruk.
\n<\/p>\n

Dette er en oversikt<\/a> over T-banens n\u00f8kkeltall og fakta.<\/p>\n

Litt basiske fakta<\/strong>:<\/p>\n

\u2022 T-banen<\/a> er en viderf\u00f8ring av forstadsbanen som ble satt i drift i 1898<\/a>.
\n\u2022 T-banen i Oslo ble satt igang 22. mai 1966.
\n\u2022 T-banen<\/a> fylte 50 \u00e5r 22. mai 2016.
\n\u2022 T-banen har \u00e5rlig 111 millioner reiser.
\n\u2022 T-banen i Oslo og Akershus drifter daglig 13 T-banlinjer.
\n\u2022 T-banen kj\u00f8rer daglig i Oslo og Akershus innom 101 stasjoner<\/a>.
\n\u2022 T-banen<\/a> har en vognpark p\u00e5 115 MX-3000<\/a> vogner.
\n\u2022 Punktligheten er p\u00e5 99,3 % if\u00f8lge statistikken.
\n\u2022 T-banen<\/a> kj\u00f8rer 365 dager i \u00e5ret.<\/p>\n

Noe annerledes fakta<\/strong>:<\/p>\n

\u2022 T-banens h\u00f8yeste punkt er endestasjonen Frognerseteren<\/a> p\u00e5 469 moh.
\n\u2022 De fleste T-baneulykkene skjer p\u00e5 Nationaltheatret T-banestasjon<\/a>.
\n\u2022 Jernbanetorget<\/a> og Helsfyr<\/a> har henholdsvis 35 og 40.000 reisende daglig.
\n\u2022 Ukentlig er det mindre tekniske vanskeligheter p\u00e5 T-banen.
\n\u2022 Str\u00f8mbrudd og signalfeil er vanligste \u00e5rsaker.
\n\u2022 Av Oslo og Akershus sine 101 stasjoner er 20 innend\u00c3\u00b8rs og 81 utend\u00c3\u00b8rs.
\n\u2022 Det er lov<\/a> til \u00e5 filme og ta foto p\u00e5 T-banen<\/a>.
\n\u2022 \u00c5rlig kj\u00f8rer T-banen 8.969.742 km<\/a>.<\/p>\n

Litt \u00f8konomi<\/strong>:<\/p>\n

\u2022 T-banen har daglig over 925.000 reisende.
\n\u2022 Som allerede nevnt er dette 111 millioner reisende i \u00e5ret.
\n\u2022 Jernbanetorget T-banestasjon<\/a> har 32 avganger p\u00e5 begge spor i timen.
\n\u2022 Dette gir 785 avganger il\u00f8pet av et driftsd\u00f8gn.
\n\u2022 T-banen har 615 ansatte.
\n\u2022 T-banen har i 2019 en driftsinntekt p\u00e5 2.228.975 kroner.
\n\u2022 T-banen<\/a> kj\u00f8rte i 2019: 300.975 togtimer.<\/p>\n

Merk<\/strong>: Tall for 2024 kommer senere.<\/p>\n

\u2022 Hjem<\/a> \u2022 Fakta<\/a> \u2022 Metro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T-banen i Oslo og Akershus er 54 \u00e5r i 2024. Den binder sammen nord, s\u00f8r, \u00f8st og vest i Oslo p\u00e5 daglig basis. T-banesystemet er p\u00e5 \u00e5rlig basis det 142. mest bes\u00f8kte i hele verden. […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":15956,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6217],"tags":[3908,1063,1214,17,468,725,2637,2983,5055,7359,8907,3022,12079,1496,4279,28,10726,10727,10113,10114,2408,1361,1744,4168,4170,542,4280,10735,157,2667,491,2230,2232,155,324,238,10130,1987,2668,1503,172,1556,13,3984,10733,69,10134,68,1988,1623,1624,1627,1625,1628,1626,1335,10731,10732,198,4263,4169,548,10737,457,61,10734,16,2310,686,1338,1336,10728,2688,4271,4273,1334,3321,1113,4267,1695,6,895,212,1875,213,12,1324,1325,2711,1337,2676,4274,4287,2675,4254,79,101,371,7785,10192],"class_list":["post-15938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-undergrunn","tag-3908","tag-1063","tag-1214","tag-17","tag-468","tag-725","tag-2637","tag-2983","tag-5055","tag-7359","tag-8907","tag-3022","tag-12079","tag-akershus","tag-akershus-fylkeskommune","tag-aktuelt","tag-barum","tag-barum-kommune","tag-broeff","tag-broeffebroeff","tag-broh","tag-bruff","tag-bruh","tag-brutah","tag-daddah","tag-dagligdags","tag-de-vestlige-forstadsbaner","tag-de-oestlige-forstadsbaner","tag-fakta","tag-fellestunnel","tag-fritid","tag-furusetbanen","tag-grorudbanen","tag-historie","tag-historikk","tag-hobby","tag-hoeykultur","tag-holmenkollbanen","tag-hva-metro-er","tag-hverdagslig","tag-hverdagsliv","tag-hverdagslivet","tag-kollektivtrafikk","tag-kollektivtrafikk-i-oslo","tag-kolsaasbanen","tag-kultur","tag-kultur-og-saant","tag-kulturgreier","tag-lambertseterbanen","tag-linje-1","tag-linje-2","tag-linje-2e","tag-linje-3","tag-linje-3e","tag-linje-4","tag-linje-5","tag-linje-2r","tag-linje-3a","tag-metro","tag-metroens-tilblivelse","tag-mutah","tag-nett","tag-noekkelfakta","tag-norden","tag-norge","tag-oestensjobanen","tag-oslo","tag-oslo-kommune","tag-reise","tag-ringbanen","tag-ringen","tag-roeabanen","tag-sentrumsbanen","tag-sentrumstunnel","tag-skandinavia","tag-sognsvannsbanen","tag-sporveien-as","tag-statisk-innhold","tag-statisk-side","tag-statistikk","tag-stripa","tag-stripeliv","tag-subway","tag-subwaynerd","tag-t-bane","tag-t-banen","tag-t-banen-i-oslo","tag-t-banen-i-oslo-og-akershus","tag-t-banenerd","tag-t-baneringen","tag-transport","tag-tunnelbane","tag-tunnelbanen","tag-undergrunnen","tag-undergrunnsbane","tag-underholdning","tag-verden","tag-web","tag-webed","tag-webside"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15938"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38507,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15938\/revisions\/38507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}