{"id":15967,"date":"2019-05-03T17:10:13","date_gmt":"2019-05-03T15:10:13","guid":{"rendered":"http:\/\/stripa.nu\/?p=15967"},"modified":"2025-01-06T18:34:44","modified_gmt":"2025-01-06T17:34:44","slug":"tidslinje-t-banen-i-oslo-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stripa.nu\/?p=15967","title":{"rendered":"Tidslinje: T-banen: Oslo-Akershus (2\/2)"},"content":{"rendered":"

Hvordan begynte det hele? Vi i Stripa<\/a> summerer det opp for deg. I fakta og tall. Fra begynnelsen og
\nfrem til idag. Datas og all fakta kommer fra Sporveien AS<\/a>. Krediter dem og ikke disse nettsidene.
\nHer tar vi for oss det omhandler Forstadsbane og T-bane<\/a>.
\n
\nFor sp\u00f8rsm\u00e5l, kontakt oss<\/a> her.
\nFor sp\u00f8rsm\u00e5l til Sporveien AS, pr\u00f8v her<\/a>.<\/p>\n

Tidslinje<\/strong>:<\/p>\n

2011: Grorudbanen<\/a>: Andre byggeetappe fra R\u00f8dtvet<\/a> til Grorud<\/a> p\u00e5begynnes.
\n2011: Grorudbanen<\/a>: \u00d8kern T-banestasjon gjen\u00e5pnes 21. juni.
\n2011: Kols\u00e5sbanen<\/a>: Ringstabekk og Bekkestua<\/a> gjen\u00e5pnes 15. august.
\n2011: Kols\u00e5sbanen<\/a> begynner p\u00e5 fase fire.
\n2012: Kols\u00e5sbanen<\/a>: Gj\u00f8nnes T-banestasjon<\/a> \u00e5pnes 8. desember og er midlertidig endestasjon.
\n2013: L\u00f8renbanen<\/a>: Arbeidet med L\u00f8renbanen og L\u00f8ren T-banestasjon<\/a> p\u00e5begynnes.
\n2013: Lambertseterbanen<\/a> gjen\u00e5pnes fra Ryen<\/a> til Munkelia<\/a> 3. september.
\n2013: Bergkrystallen T-banestasjon<\/a> fikk kun en mindre oppdatering.
\n2013: Grorudbanen<\/a>: Roms\u00e5s, Stovner og Vestli<\/a> gjen\u00e5pnes.
\n2013: Kols\u00e5sbanen<\/a>: Haslum<\/a> og Avl\u00f8s<\/a> gjen\u00e5pnes 15. desember.
\n2014: Kols\u00e5sbanen<\/a>: Gjettum<\/a>, Hauger<\/a> og Kols\u00e5s<\/a> gjen\u00e5pnes 12. oktober.
\n2015: T-baneringen<\/a>: Nydalen T-banestasjon stenges for oppgradering.
\n2015: \u00d8stensj\u00f8banen<\/a> stenges for oppgradering<\/a> til metrostandard. 7 april.
\n2016: \u00d8stensj\u00f8banen<\/a>: Godlia, Sk\u00f8yen\u00e5sen, Oppsal<\/a>, Ulsrud og B\u00f8ler gjen\u00e5pnes 10 januar.
\n2016: T-baneringen<\/a>: L\u00f8ren<\/a> T-banestasjon \u00e5pnes 4. april. Oslos 101. stasjon.
\n2016: T-baneringen<\/a>: Nydalen<\/a> T-banestasjon gjen\u00e5pnes med ny rulletrapp og design.
\n2017: Linje 2E kj\u00f8rer fra Ellingsrud\u00e5sen<\/a> til Stortinget<\/a>. P\u00e5 l\u00f8rdager. (10-19:00).
\n2017: Linje 3E kj\u00f8rer daglig mellom Mortensrud<\/a> og Stortinget<\/a>. (Mandag-L\u00f8rdag).
\n2017: Ekspressavganger til Holmenkollen<\/a> ble satt inn i forbindelse med Skifest<\/a>.
\n2018: Ekspressavganger til Holmenkollen<\/a> ble satt inn i forbindelse med Skifest<\/a>.
\n2019: Ekspressavganger til Holmenkollen<\/a> ble satt inn i forbindelse med Skifest<\/a>.
\n2020: Ekspressavganger til Holmenkollen<\/a> ble satt inn i forbindelse med Skifest<\/a>.
\n2021: Gr\u00f8nland<\/a>, Jernbanetorget<\/a>, Stortinget<\/a> og Nationaltheatret<\/a> stengt i p\u00e5sken.
\n2021: Jernbanetorget<\/a>, Ensj\u00f8<\/a> og Helsfyr<\/a> stengt p\u00e5 h\u00f8sten. Begge grunnet skinne-tunnelarbeider.
\n2022: Ekspressavganger til Holmenkollen<\/a> ble satt inn i forbindelse med Skifest<\/a>.
\n2022: Carl Berners Plass<\/a> og Sinsen<\/a> var stengt for arbeider p\u00e5 skinne, lys og plattformer.
\n2022: Disse arbeidene fant sted i p\u00e5sken<\/a> og h\u00f8stferien.
\n2022: Periodevis stengt mellom H\u00f8yenhall<\/a>-Brynseng og Hellerud<\/a>–Brynseng<\/a>.
\n2022: Dette skyldes forarbeider<\/a> til \u00e5 bygge ny tunnel og to nye broer.
\n2023: Ekspressavganger til Holmenkollen<\/a> ble satt inn i forbindelse med Skifest<\/a>.
\n2023: Stortinget<\/a>\u00a0, Nationaltheatret<\/a> og Majorstuen<\/a> p\u00e5skestengt. Omfattende arbeider.
\n2023: Hellerud-Brynseng strekningen stengt<\/a> fra 18 mai til 3. september.
\n2023: Furusetbanen<\/a> oppgraderes. Stasjoner, lys og skinneskift.
\n2023: Hellerud-Brynseng strekningen \u00e5pnes<\/a> 4. september. Ny tunnel og to nye broer er p\u00e5 plass.
\n2024: Ekspressavganger til Holmenkollen<\/a> ble satt inn i forbindelse med Skifest<\/a>.
\n2024: Bergkrystallen til H\u00f8yenhall stengt i p\u00e5sken. For-installering av CBTC<\/a>-systemet.
\n2024: Stortinget<\/a> stengt fra 5 juli til 11 august. For omfattende oppgraderinger<\/a>.
\n2024: Grorudbanen<\/a> stengt fra 10 juni til 18 august i to etapper.
\n2024: Grorudbanen<\/a> gjen\u00e5pnes fra \u00d8kern til Veitvet 19 juni.
\n2024: Skinner skal skiftes, tunneler, lys og plattformer skal oppgraderes<\/a>.
\n2025: Installasjon av CBTC, ny Majorstuen T-banestasjon og massive oppgraderinger<\/a>.
\n2025: Varighet er i korte og lengre perioder fra 04.1.2025 til 04.11.2025.<\/p>\n

\u2022 Side 1<\/a>
\n\u2022 Historisk oversikt<\/a><\/p>\n

\u2022 Hjem<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hvordan begynte det hele? Vi i Stripa summerer det opp for deg. I fakta og tall. Fra begynnelsen og frem til idag. Datas og all fakta kommer fra Sporveien AS. Krediter dem og ikke disse […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":11590,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6217],"tags":[3908,17,468,725,2637,2983,5055,7359,8907,3022,12079,1496,4279,28,10726,10727,10113,10114,2408,1361,1744,4168,4170,542,4280,10735,157,2667,491,2230,2232,155,324,238,10130,1987,2668,1503,172,1556,13,3984,10733,69,10134,68,1988,1623,1624,1627,1625,1628,1626,1335,10731,10732,10736,198,4263,4169,548,457,61,10734,16,2310,686,1338,1336,10728,2688,4271,4273,1334,3321,1113,4267,6,895,212,213,12,1324,1325,2711,1337,4286,2676,4274,4287,2675,4254,79,101,371,7785,10192],"class_list":{"0":"post-15967","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-undergrunn","8":"tag-3908","9":"tag-17","10":"tag-468","11":"tag-725","12":"tag-2637","13":"tag-2983","14":"tag-5055","15":"tag-7359","16":"tag-8907","17":"tag-3022","18":"tag-12079","19":"tag-akershus","20":"tag-akershus-fylkeskommune","21":"tag-aktuelt","22":"tag-barum","23":"tag-barum-kommune","24":"tag-broeff","25":"tag-broeffebroeff","26":"tag-broh","27":"tag-bruff","28":"tag-bruh","29":"tag-brutah","30":"tag-daddah","31":"tag-dagligdags","32":"tag-de-vestlige-forstadsbaner","33":"tag-de-oestlige-forstadsbaner","34":"tag-fakta","35":"tag-fellestunnel","36":"tag-fritid","37":"tag-furusetbanen","38":"tag-grorudbanen","39":"tag-historie","40":"tag-historikk","41":"tag-hobby","42":"tag-hoeykultur","43":"tag-holmenkollbanen","44":"tag-hva-metro-er","45":"tag-hverdagslig","46":"tag-hverdagsliv","47":"tag-hverdagslivet","48":"tag-kollektivtrafikk","49":"tag-kollektivtrafikk-i-oslo","50":"tag-kolsaasbanen","51":"tag-kultur","52":"tag-kultur-og-saant","53":"tag-kulturgreier","54":"tag-lambertseterbanen","55":"tag-linje-1","56":"tag-linje-2","57":"tag-linje-2e","58":"tag-linje-3","59":"tag-linje-3e","60":"tag-linje-4","61":"tag-linje-5","62":"tag-linje-2r","63":"tag-linje-3a","64":"tag-loeren-t-banestasjon","65":"tag-metro","66":"tag-metroens-tilblivelse","67":"tag-mutah","68":"tag-nett","69":"tag-norden","70":"tag-norge","71":"tag-oestensjobanen","72":"tag-oslo","73":"tag-oslo-kommune","74":"tag-reise","75":"tag-ringbanen","76":"tag-ringen","77":"tag-roeabanen","78":"tag-sentrumsbanen","79":"tag-sentrumstunnel","80":"tag-skandinavia","81":"tag-sognsvannsbanen","82":"tag-sporveien-as","83":"tag-statisk-innhold","84":"tag-statisk-side","85":"tag-stripa","86":"tag-stripeliv","87":"tag-subway","88":"tag-t-bane","89":"tag-t-banen","90":"tag-t-banen-i-oslo","91":"tag-t-banen-i-oslo-og-akershus","92":"tag-t-banenerd","93":"tag-t-baneringen","94":"tag-tidslinje-t-banen","95":"tag-transport","96":"tag-tunnelbane","97":"tag-tunnelbanen","98":"tag-undergrunnen","99":"tag-undergrunnsbane","100":"tag-underholdning","101":"tag-verden","102":"tag-web","103":"tag-webed","104":"tag-webside"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15967"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43518,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15967\/revisions\/43518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}