{"id":16036,"date":"2019-04-03T21:15:50","date_gmt":"2019-04-03T19:15:50","guid":{"rendered":"http:\/\/stripa.nu\/?p=16036"},"modified":"2025-01-06T18:10:33","modified_gmt":"2025-01-06T17:10:33","slug":"metroens-historie-3-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stripa.nu\/?p=16036","title":{"rendered":"Metroens historie (3\/3)"},"content":{"rendered":"

Spranget var n\u00e5 tatt. Fra 1863 til 1960 og inn i fremtiden. Metroen var i full skala utvikling over hele verden. Parallelt s\u00e5 foregikk utvikling i de nordiske<\/a> landene. I Nord-Amerika og Asia gikk det ogs\u00e5
\nunna. Verdensmetropolene<\/a> hadde «satt seg».
\n<\/p>\n

I det 21 \u00e5rhundret st\u00e5r ikke tiden stille. Det bygges<\/a> og oppgraderes kontinuerlig.<\/p>\n

Utvikling i Norden<\/strong>:<\/p>\n

\u2022 I Stockholm ble T-banen<\/a> \u00e5pnet i 1950.
\n\u2022 I Norge gikk T-banen i \u00d8st og Vest fra forstadsbane<\/a> til T-bane.
\n\u2022 T-banen i Oslo-Akershus<\/a> ble \u00e5pnet i 1966. Fra 1967 til 2008 var det kontinuerlige arbeider.
\n\u2022 Idag er systemet 100 % operativt og nye oppgraderinger<\/a> er p\u00e5 gang.
\n\u2022 Helsinki Metro<\/a> ble \u00e5pnet i 1982 og verdens mest nordlige system.
\n\u2022 Ogs\u00e5 verdens minste med to linjer og 30 stasjoner.
\n\u2022 K\u00f8benhavns Metro<\/a> er nordens mest moderne system.
\n\u2022 Med sine fire linjer og 44 systemer.
\n\u2022 Dette er ogs\u00e5 Skandinavias eneste f\u00f8rerl\u00f8se<\/a> system.<\/p>\n

Oppgraderinger<\/strong>:<\/p>\n

\u2022 S\u00e5 og si alle verdens storbyer<\/a> og deres metrosystemer har planer for fremtiden.
\n\u2022 Her snakker vi om sm\u00e5 og storskalaprosjekter fra 2025<\/a> til 2060.<\/p>\n

Ny utvikling i Nord-Amerika<\/strong>:<\/p>\n

\u2022 Utviklingen stoppet ikke opp i Nord-Amerika<\/a>.
\n\u2022 I 1954 ble Toronto Subway<\/a> \u00e5pnet.
\n\u2022 \u00c5ret etter i 1955 kom Montreal Metro<\/a> p\u00e5 banen.
\n\u2022 Vancouver Skytrain<\/a> ble det tredje og \u00e5pnet i 1985.
\n\u2022 Disse utgj\u00f8r Canadas<\/a> tre metrosystemer.
\n\u2022 Los Angeles Metrorail<\/a> ble \u00e5pnet i 1990.
\n\u2022 Dette er en blanding av metro og bybane.<\/p>\n

\u2022 Metroen i Asia<\/strong>:<\/p>\n

\u2022 Tokyo Metro<\/a> og Osaka var de to f\u00f8rste systemene i Japan.
\n\u2022 I henholdsvis 1927 og 1933.
\n\u2022 Senere fulgte fem andre japanske byer etter.
\n\u2022 Idag er det 17 metro og lettmetro systemer i Japan<\/a>.
\n\u2022 Beijing Subway<\/a> \u00e5pnet i 1969.
\n\u2022 Idag er det 54 metrosystemer i Kina<\/a>.
\n\u2022 Hvilket gj\u00f8r Kina til landet med flest metrosystemer<\/a>.
\n\u2022 I 1979 ble metroen \u00e5pnet i Hong-Kong<\/a>.
\n\u2022 I India finnes metrosystemer i Kolkata, Delhi<\/a>, Mumbai og Hyderabad<\/a>.
\n\u2022 S\u00e5vel som i 13 andre indiske byer<\/a>.<\/p>\n

Mye liv lenger s\u00f8r<\/strong>:<\/p>\n

\u2022 I S\u00f8r-Korea<\/a> og Nord Korea<\/a> er det metrosystemer.
\n\u2022 Seoul Metro<\/a> er det st\u00f8rste og lengste.
\n\u2022 Fem andre S\u00f8r-Koreanske byer<\/a> har metro.
\n\u2022 I Pyonguyang i Nord-Korea er det metro<\/a>.
\n\u2022 I Taiwan<\/a>, Iran, Singapore og Mecca<\/a> i Saudi-Arabia er det metro.
\n\u2022 Dubai Metro<\/a> er det nyeste og mest moderne systemet.
\n\u2022 I alt finnes det metro i 18 asiatiske land<\/a>.<\/p>\n

Afrika og Oceania<\/strong>:<\/p>\n

\u2022 Kairo Metro<\/a> s\u00f8rger for at Afrika ogs\u00e5 er p\u00e5 kartet sammen med Algiers Metro<\/a>.
\n\u2022 Sydney Metro<\/a> representerer Oceania.
\n\u2022 I skrivende stund bygges metrosystemer i Elfenbenskysten og Mongolia<\/a>.
\n\u2022 S\u00e5vel som i Saudi Arabia<\/a>. Stopper det her? Neppe.<\/p>\n

\n

\u2022 Hjem<\/a> \u2022 Side 1<\/a> \u2022 Side 2<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Spranget var n\u00e5 tatt. Fra 1863 til 1960 og inn i fremtiden. Metroen var i full skala utvikling over hele verden. Parallelt s\u00e5 foregikk utvikling i de nordiske landene. I Nord-Amerika og Asia gikk det […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":39830,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6217],"tags":[2666,3908,4358,4272,4359,4342,4360,124,2637,2983,5055,7359,8907,3022,12079,10668,2677,528,28,487,4372,529,1433,4357,4356,10113,10114,2408,1361,1744,4168,488,4170,542,916,4364,4365,10628,4369,4370,206,207,157,1919,10966,491,9764,3411,4350,155,324,238,10130,11241,2668,172,11257,11258,4361,607,159,10340,11256,13,69,10134,68,4329,3465,4355,11245,11246,11243,11244,198,4263,11249,4353,4354,4337,4336,11240,4169,358,357,583,11253,11237,457,61,355,4327,10967,16,11255,11254,686,11225,11226,187,11228,11229,11242,2662,10969,7231,4367,2967,2396,4273,10975,11252,4266,1113,4267,247,2673,6,212,246,11247,11248,213,12,1324,1325,11251,661,606,2708,1917,4352,2676,8451,4274,195,10965,2655,2675,4254,107,4290,11239,11233,101,2665,4255,2664,3743,371,7785,10192],"class_list":["post-16036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-undergrunn","tag-2666","tag-3908","tag-4358","tag-4272","tag-4359","tag-4342","tag-4360","tag-124","tag-2637","tag-2983","tag-5055","tag-7359","tag-8907","tag-3022","tag-12079","tag-21-aarhundret","tag-a-til-b","tag-afrika","tag-aktuelt","tag-amerika","tag-arabia","tag-asia","tag-australia","tag-beijing","tag-beijing-subway","tag-broeff","tag-broeffebroeff","tag-broh","tag-bruff","tag-bruh","tag-brutah","tag-canada","tag-daddah","tag-dagligdags","tag-dagliglivet","tag-delhi","tag-delhi-metro","tag-det-21-aarhundret","tag-dubai","tag-dubai-metro","tag-eu","tag-europa","tag-fakta","tag-finland","tag-forente-arabiske-emirater","tag-fritid","tag-globalt","tag-helsinki","tag-helsinki-metro","tag-historie","tag-historikk","tag-hobby","tag-hoeykultur","tag-hong-kong","tag-hva-metro-er","tag-hverdagsliv","tag-hyderabad","tag-hyderabad-metro","tag-india","tag-japan","tag-kina","tag-koebenhavn","tag-koebenhavns-metro","tag-kollektivtrafikk","tag-kultur","tag-kultur-og-saant","tag-kulturgreier","tag-latin-amerika","tag-los-angeles","tag-los-angeles-metrorail","tag-mecca","tag-mecca-metro","tag-mekka","tag-mekka-metro","tag-metro","tag-metroens-tilblivelse","tag-mongolia","tag-montreal","tag-montreal-metro","tag-moskva","tag-moskva-metro","tag-mtr","tag-mutah","tag-new-york-city","tag-new-york-city-subway","tag-nord-amerika","tag-nord-korea","tag-nord-oest-asia","tag-norden","tag-norge","tag-nyc-subway","tag-oceania","tag-oest-asia","tag-oslo","tag-pyonguyang","tag-pyonguyang-metro","tag-reise","tag-rio-de-janeiro","tag-rio-de-janeiro-metro","tag-russland","tag-santiago","tag-santiago-metro","tag-saudi-arabia","tag-scandinavia","tag-sentral-asia","tag-sentral-amerika","tag-seoul-metro","tag-sis","tag-sistah","tag-skandinavia","tag-soer-asia","tag-soer-korea","tag-statisk","tag-statisk-innhold","tag-statisk-side","tag-stockholm","tag-stockholms-tunnelbana","tag-stripa","tag-subway","tag-sverige","tag-sydney","tag-sydney-metro","tag-t-bane","tag-t-banen","tag-t-banen-i-oslo","tag-t-banen-i-oslo-og-akershus","tag-taipei-metro","tag-thailand","tag-tokyo","tag-tokyo-metro","tag-toronto","tag-toronto-subway","tag-transport","tag-tunnelbana","tag-tunnelbane","tag-u-bahn","tag-uae","tag-underground","tag-undergrunnen","tag-undergrunnsbane","tag-usa","tag-vancouver","tag-vancouver-skytrain","tag-venezuela","tag-verden","tag-verdens-storbyer","tag-verdensmetropoler","tag-vest-asia","tag-washington-d-c","tag-web","tag-webed","tag-webside"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16036"}],"version-history":[{"count":57,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39829,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16036\/revisions\/39829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/39830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}