{"id":21345,"date":"2016-09-01T21:00:15","date_gmt":"2016-09-01T19:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/stripa.nu\/?p=21345"},"modified":"2025-01-06T18:16:29","modified_gmt":"2025-01-06T17:16:29","slug":"t-banen-i-oslo-viken-linjeoversikt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stripa.nu\/?p=21345","title":{"rendered":"T-banen i Oslo-Akershus: Linjeoversikt"},"content":{"rendered":"

T-banen i Oslo<\/a>–Akershus<\/a> har hatt en gradvis utvikling. Fra forstadsvane til full T-bane. I tidsrommet fra 1898 til dags dato. I \u00f8st som forstadsbane<\/a> fra 1898 til 1929. Mens i vest var det utvikling fra 1927-1957. Et fullverdig T-banenett<\/a> ble p\u00e5begynt i 1966. Per 2024 er det forel\u00f8big ferdig.
\n<\/p>\n

T-banenettet er det eneste i sitt slag i Norge<\/a>. Det er daglig i drift i Oslo og Akershus.
\n101 stasjoner<\/a>, 80 kilometer linjetrase og betjenes av 14 ruter p\u00e5 fem linjer.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Linjeoversikten<\/strong>:<\/p>\n

Linje 1: Frognerseteren-Bergkrystallen (Man-L\u00f8r til 19:00).
\nLinje 1: Helsfyr-Frognerseteren (Etter 19:00) **
\nLinje 2: Ellingsrud\u00e5sen-\u00d8ster\u00e5s.
\nLinje 2: Ellingsrud\u00e5sen-Stortinget (*+L\u00f8r 10-19:30).
\nLinje 2: \u00d8ster\u00e5s-Ryen (Man-Fre) ++
\nLinje 3<\/a>: Mortensrud-Kols\u00e5s.
\nLinje 3: Mortensrud-Stortinget (Man-L\u00f8r til 20:45).
\nLinje 3: Mortensrud-Avl\u00f8s (Man-Fre) ***
\nLinje 4: Bergkrystallen-Vestli
\nLinje 5: Sognsvann-Ringen-Vestli +<\/p>\n

Merknad<\/strong>: Fornebubanen<\/a> er under utbygging og vil st\u00e5 ferdig i 2030. Den vil ha syv stasjoner og
\n10,9 kilometer lengde. Det vil gj\u00f8re T-banen i Oslo-Akershus til nordens<\/a> lengste system.<\/p>\n

Tegnforklaringer<\/strong>:<\/p>\n

*= To avganger om morgenen<\/a> og kvelden<\/a>. (Rushtid<\/a>strafikk).
\n**= Etter klokken 19 p\u00e5 kvelden<\/a> (mandag-s\u00f8ndag og sommerferien<\/a>).
\n***= En avgang om morgenen<\/a> og to om kvelden (rushtid<\/a>-ut av trafikk).
\n+= Kj\u00f8rer to ganger rundt Ringen<\/a>.
\n++= To kveldsavganger (mandag-fredag). Togsett skal ut av trafikk<\/a>.<\/p>\n

Nota<\/strong>: Linje 1 kj\u00f8res ogs\u00e5 som ekspress fra Helsfyr<\/a>, Carl Berners Plass<\/a> og Majorstuen<\/a> direkte til Holmenkollen<\/a> under skifestivalen som arrangeres \u00e5rlig i mars.<\/p>\n

\u2022 Tidslinje<\/a>
\n\u2022 Historikk<\/a>
\n\u2022 Historiske fakta<\/a><\/p>\n

\u2022 Hjem<\/a> \u2022 T-banen i Norden<\/a> \u2022 Metro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T-banen i Oslo–Akershus har hatt en gradvis utvikling. Fra forstadsvane til full T-bane. I tidsrommet fra 1898 til dags dato. I \u00f8st som forstadsbane fra 1898 til 1929. Mens i vest var det utvikling fra […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":21818,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6217],"tags":[1211,1158,364,1138,201,289,1063,1214,17,468,725,2637,2983,5055,7359,8907,3022,12079,73,9757,28,10727,10113,10114,2408,1361,1744,4168,4170,1466,916,2172,1754,6125,5881,491,2230,2232,238,10132,10130,1987,6121,1503,172,1448,13,3984,10730,10733,69,10134,68,1988,1623,1624,1627,1625,1628,1626,1335,10731,10732,198,4058,3078,186,4169,359,463,457,6112,61,10734,16,1336,10728,2688,2967,2396,1113,4267,6,895,212,3448,213,12,1324,1325,10729,2711,1337,79,101,371,7785,10192,2427],"class_list":{"0":"post-21345","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-undergrunn","8":"tag-1211","9":"tag-1158","10":"tag-364","11":"tag-1138","12":"tag-201","13":"tag-289","14":"tag-1063","15":"tag-1214","16":"tag-17","17":"tag-468","18":"tag-725","19":"tag-2637","20":"tag-2983","21":"tag-5055","22":"tag-7359","23":"tag-8907","24":"tag-3022","25":"tag-12079","26":"tag-action","27":"tag-ah-jah","28":"tag-aktuelt","29":"tag-barum-kommune","30":"tag-broeff","31":"tag-broeffebroeff","32":"tag-broh","33":"tag-bruff","34":"tag-bruh","35":"tag-brutah","36":"tag-daddah","37":"tag-daglidags","38":"tag-dagliglivet","39":"tag-doh","40":"tag-duh","41":"tag-fellesstrekningen","42":"tag-fellestunnelen","43":"tag-fritid","44":"tag-furusetbanen","45":"tag-grorudbanen","46":"tag-hobby","47":"tag-hobby-og-saant","48":"tag-hoeykultur","49":"tag-holmenkollbanen","50":"tag-holmenkollen-express","51":"tag-hverdagslig","52":"tag-hverdagsliv","53":"tag-interesse","54":"tag-kollektivtrafikk","55":"tag-kollektivtrafikk-i-oslo","56":"tag-kollektivtrafikk-i-barum","57":"tag-kolsaasbanen","58":"tag-kultur","59":"tag-kultur-og-saant","60":"tag-kulturgreier","61":"tag-lambertseterbanen","62":"tag-linje-1","63":"tag-linje-2","64":"tag-linje-2e","65":"tag-linje-3","66":"tag-linje-3e","67":"tag-linje-4","68":"tag-linje-5","69":"tag-linje-2r","70":"tag-linje-3a","71":"tag-metro","72":"tag-metrostandard","73":"tag-metrostriper","74":"tag-moro","75":"tag-mutah","76":"tag-nerdegreier","77":"tag-nerderier","78":"tag-norden","79":"tag-nordens-metrolinjer","80":"tag-norge","81":"tag-oestensjobanen","82":"tag-oslo","83":"tag-ringen","84":"tag-roeabanen","85":"tag-sentrumsbanen","86":"tag-sis","87":"tag-sistah","88":"tag-statisk-innhold","89":"tag-statisk-side","90":"tag-stripa","91":"tag-stripeliv","92":"tag-subway","93":"tag-subwaystriper","94":"tag-t-bane","95":"tag-t-banen","96":"tag-t-banen-i-oslo","97":"tag-t-banen-i-oslo-og-akershus","98":"tag-t-banen-i-akershus","99":"tag-t-banenerd","100":"tag-t-baneringen","101":"tag-underholdning","102":"tag-verden","103":"tag-web","104":"tag-webed","105":"tag-webside","106":"tag-yea"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21345"}],"version-history":[{"count":46,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39091,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21345\/revisions\/39091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}