{"id":40137,"date":"2024-09-21T22:00:58","date_gmt":"2024-09-21T20:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/stripa.nu\/?p=40137"},"modified":"2024-09-21T22:04:00","modified_gmt":"2024-09-21T20:04:00","slug":"gaustatoppen-og-nasjonalparken-2-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stripa.nu\/?p=40137","title":{"rendered":"Gaustatoppen og nasjonalparken (2\/3)"},"content":{"rendered":"<p>Solen lyste opp fjellsiden og fra hotellrommet kunne <a href=\"https:\/\/no.wikipedia.org\/wiki\/Gaustatoppen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gaustatoppen<\/a> skimtes. Frokost ble inntatt og duggen var fortsatt frisk p\u00e5 bakken. <a href=\"https:\/\/no.wikipedia.org\/wiki\/Fjell\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fjellet<\/a> skulle tas i n\u00e6rmere \u00f8yensyn. Vi bilet i vei opp til Gaustabanen.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Ut p\u00e5 tur, ikke sur og kanskje litt redd (for <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Acrophobia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">h\u00f8yder<\/a>).<\/p>\n<p><strong>Helt til topps<\/strong><\/p>\n<p>Opprinnelig ble denne banen bygget for \u00e5 frakte radiomateriell til toppen. <a href=\"https:\/\/no.wikipedia.org\/wiki\/NATO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nato<\/a> hadde sin base her og banen ble \u00e5pnet i 1958. Med radio og tv-signaler p\u00e5 toppen. N\u00e5r det ikke lenger var behov for milit\u00e6re her, s\u00e5 ble <a href=\"https:\/\/telemarkshistorier.no\/historie\/den-hemmelige-tunnelen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">banen<\/a> ombygd i 2006. I 2010 \u00e5pnet banen for allmen publikumstranport. Den g\u00e5r fra 850 meter opp til 1860 meter og det m\u00e5 skiftes fra batteridrevet motorvogn til kabel skinneg\u00e5ende taubane.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-40225 size-full\" title=\"P\u00e5 vei opp med batteridreven fjellbane. Foto: FatZilla.\" src=\"http:\/\/stripa.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PXL_20240920_094207634.MP_.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/stripa.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PXL_20240920_094207634.MP_.jpg 678w, https:\/\/stripa.nu\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PXL_20240920_094207634.MP_-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 678px) 100vw, 678px\" \/><br \/>\nDet skranglet og ristet. Mange reiselystne koste seg allikevel og fremme p\u00e5 toppen, s\u00e5 \u00e5penbarte utsikten fra Gaustatoppen mot Tinn og <a href=\"https:\/\/no.wikipedia.org\/wiki\/Hjartdal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hjartdal<\/a>. Det var tykt med folk her, men tross h\u00f8ydeskrekk s\u00e5 ble utsikten beundret. Til det fulle. <a href=\"http:\/\/stripa.nu\/?p=40083\">Rebelicious<\/a> ble ogs\u00e5 tatt i bruk med betinget suksess.<\/p>\n<p>Helt opp til topps kom vi ikke. Men nesten og det var bare helt utrolig \u00e5 se utover. Fjell, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Lake\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">innsj\u00f8er<\/a> og skog s\u00e5 langt \u00f8yet kunne se. S\u00e5 utrolig vakkert.<\/p>\n<p><strong>Ned og s\u00e5 opp<\/strong><\/p>\n<p>Vel nede igjen og propper i \u00f8rene, ble det &laquo;ristet l\u00f8s&raquo;. Vi tok mer bilder, m\u00e5pte like mye og satte s\u00e5 kursen mot <a href=\"https:\/\/www.visitrjukan.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rjukan<\/a>. For mat og p\u00e5fyll av snacks og drikke. Bilen m\u00e5tte ogs\u00e5 lades. Den lokale kebaben ble ogs\u00e5 sjekket ut. Helt grei mat for mennesket i farten. S\u00e5 gikk turen opp i fjellheimen igjen til Gaustatoppen og mer fotografering. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Landscape_photography\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Postkortmotivene<\/a> sto i k\u00f8.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.visitrjukan.com\/se-og-gjore\/hardangervidda-nasjonalpark-sorostlige-del-p509133\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tinn Nasjonalpark<\/a> er s\u00e5 stor, at den faktisk strekker seg helt til Hardanger. For Telemark som fylke er s\u00e5 sv\u00e6rt, at det strekker seg fra <a href=\"https:\/\/no.wikipedia.org\/wiki\/Skagerrak\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skagerrak<\/a> til Hardanger. Ganske utrolig eller hva? Vi kom s\u00e5 over i Hjartdal Kommune og fant ut at denne veien faktisk ledet til Kongsberg og senere mot Oslo.<\/p>\n<p>Med andre ord, enda mer vakker natur og landskap man bare har dr\u00f8mt om.<\/p>\n<p><strong>Tidspress<\/strong><\/p>\n<p>Egentlig s\u00e5 burde vi v\u00e6rt her i flere dager. Da kunne vi ha tatt enda mer bilder og opplevd flere <a href=\"https:\/\/hardangervidda.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fjelloverganger<\/a>, innsj\u00f8er og skogsomr\u00e5der. P\u00e5 gitt tid, s\u00e5 rekker man ikke over alt. Hverken opp\u00e5 fjellovergangene i Tinn Nasjonalpark og gjennom Hjartdal. Men handling og plikter hjemme, kallet.<\/p>\n<p>S\u00e5 noe lot seg gj\u00f8re og noe m\u00e5tte droppes. Vi har tenkt oss tilbake i 2025 og planen er \u00e5 fotografere mer av <a href=\"https:\/\/ut.no\/turforslag\/115067\/gaustatoppen-1883-moh-toppen-av-telemark\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gaustatoppen<\/a> og omr\u00e5dene rundt. Bare tanken p\u00e5 dette f\u00e5r det til \u00e5 krible i v\u00e5rs.<\/p>\n<p>\u2022 <a href=\"http:\/\/stripa.nu\/?p=40136\">Del 1<\/a> \u2022 <a href=\"http:\/\/stripa.nu\/?p=40138\">Del 3<\/a><\/p>\n<p>Artikkelen ble skrevet 21. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/September\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">September<\/a> <a href=\"https:\/\/no.wikipedia.org\/wiki\/2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024<\/a>, 22:00.<br \/>\nDen ble oppdatert 21. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/September\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">September<\/a> <a href=\"https:\/\/no.wikipedia.org\/wiki\/2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024<\/a>, 22:30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Solen lyste opp fjellsiden og fra hotellrommet kunne Gaustatoppen skimtes. Frokost ble inntatt og duggen var fortsatt frisk p\u00e5 bakken. Fjellet skulle tas i n\u00e6rmere \u00f8yensyn. Vi bilet i vei opp til Gaustabanen.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":40226,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9754],"tags":[3022,9757,28,10199,9543,9685,11363,1245,2045,1811,1210,2444,3377,1254,10113,10114,2408,1361,1744,4168,426,6701,6691,4170,542,916,11124,1281,1754,9691,10126,9690,232,909,9676,910,9673,11361,11366,11356,11347,11351,123,1451,1674,505,469,1460,208,1346,1592,491,9768,11352,11355,11353,1559,9537,9538,10095,2046,11365,10233,10773,11357,10130,2683,1503,172,1493,11348,69,10134,68,5765,1341,1342,4950,1633,186,4169,11346,61,2013,687,16,10900,10346,686,1087,9677,11345,11050,1480,11112,2967,2396,1280,6,10914,895,11115,11142,11364,11349,11350,79,10249,2487,101,10129,10915],"class_list":["post-40137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-reise","tag-3022","tag-ah-jah","tag-aktuelt","tag-amateurisme","tag-amerikatelefon","tag-bil","tag-bil-og-saant","tag-bilde","tag-bildegleder","tag-bildegreier","tag-bilder","tag-bildestriper","tag-bildet","tag-biltur","tag-broeff","tag-broeffebroeff","tag-broh","tag-bruff","tag-bruh","tag-brutah","tag-bubinga","tag-bubingah","tag-bubingha","tag-daddah","tag-dagligdags","tag-dagliglivet","tag-drammen","tag-dslr","tag-duh","tag-el-bil","tag-el-mystique","tag-elektrisk-bil","tag-fatzilla","tag-ferie","tag-feriestriper","tag-ferietid","tag-fjell","tag-fjell-og-saant","tag-fjellandskap","tag-fjellbane","tag-fjellet","tag-fjellovergang","tag-foto","tag-fotofiklerier","tag-fotogleder","tag-fotografering","tag-fotografi","tag-fotoliv","tag-fotomoro","tag-fotostriper","tag-friluftsliv","tag-fritid","tag-fritidsstriper","tag-gausta-view-lodge","tag-gaustabanen","tag-gaustatoppen","tag-goey","tag-google","tag-google-pixel-pro-7","tag-googletelefon","tag-herlig","tag-hjartdal","tag-hoest","tag-hoesten-2024","tag-hoeydeskrekk","tag-hoeykultur","tag-hverdagsfoto","tag-hverdagslig","tag-hverdagsliv","tag-hverdagsstriper","tag-i-fjellheimen","tag-kultur","tag-kultur-og-saant","tag-kulturgreier","tag-landskap","tag-mobil","tag-mobilfoto","tag-mobilkamera","tag-mobiltelefon","tag-moro","tag-mutah","tag-nasjonalpark","tag-norge","tag-opplevelse","tag-opplevelser","tag-oslo","tag-paa-tur","tag-paa-reise","tag-reise","tag-reiserapport","tag-reisestriper","tag-rjukan","tag-roadtrip","tag-september","tag-september-2024","tag-sis","tag-sistah","tag-speilreflekskamera","tag-stripa","tag-stripa-paa-ferie","tag-stripeliv","tag-telemark","tag-telemark-fylke","tag-tinn","tag-tinn-kommune","tag-tinn-nasjonalpark","tag-underholdning","tag-ut-paa-tur","tag-uttrykk","tag-verden","tag-verden-og-saant","tag-vi-er-paa-ferie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40137"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40227,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40137\/revisions\/40227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/40226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}