{"id":43642,"date":"2025-06-17T14:00:50","date_gmt":"2025-06-17T12:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/stripa.nu\/?p=43642"},"modified":"2025-06-17T18:11:17","modified_gmt":"2025-06-17T16:11:17","slug":"et-annerledes-filmar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stripa.nu\/?p=43642","title":{"rendered":"Et annerledes film\u00e5r"},"content":{"rendered":"

P\u00e5 mange m\u00e5ter har 2025 v\u00e6rt et annerledes\u00e5r og dette gjelder s\u00e6rdeles i s\u00e5 m\u00e5te T-banen<\/a> i Oslo
\nog Akershus. I denne artikkelen<\/a> skal vi forklare hvorfor det har v\u00e6rt s\u00e5 stille fra oss p\u00e5 filmfronten.
\nNoen ganger i livet er det slik at mye skjer p\u00e5 en gang.<\/p>\n

Bedre kjent som ketchupeffekten<\/a>.<\/p>\n

Alt p\u00e5 \u00e8n gang<\/strong><\/p>\n

Se for deg et scenario der byens T-banesystem skal oppgraderes og det i en skala f\u00e5 har sett maken til. Det betyr installasjon av nytt signalsystem<\/a>, oppgraderinger av sentrumsstasjonene, byens mest travle stasjon skal bygges om og en ny linje<\/a> er i emning. Alt dette skjer p\u00e5 \u00e8n og samme gang. I Oslo. I \u00e5ret 2025. Seks m\u00e5neder inn i \u00e5ret og kaoset er et faktum.<\/p>\n

Daglig s\u00e5 sliter det mest p\u00e5 reisende med Linje 2 og 3 fra \u00d8ster\u00e5s og Kols\u00e5s<\/a> mot sentrum og s\u00f8r-\u00f8stover som nord-\u00f8stover i byen. Busser er satt inn, men kaoset r\u00e5der og folk kan ikke vente nok p\u00e5 november. Da skal disse arbeidene visstnok v\u00e6re over. Grunnen er at en splitter ny tunnel bygges ved Majorstuen T-banestasjon. Disse banene stopper og snur ved Borgen T-banestasjon<\/a>.<\/p>\n

I S\u00f8r-\u00f8st og nord-\u00f8st g\u00e5r T-banen fra Ellingsrud<\/a> og Mortensrud til Stortinget. Frem til \u00e5rets slutt. Men det stopper ikke her. Strekningen mellom T\u00f8yen og Majorstuen<\/a> skal oppgraderes fra 2025 til 2029. Og dette skjer samtidig. Mot Groruddalen skal ogs\u00e5 nytt signalsystem innstalleres.<\/p>\n

Krevende reise\u00e5r<\/strong><\/p>\n

For de reisende har \u00e5ret s\u00e5 langt v\u00e6rt sv\u00e6rt krevende og det blir ikke bedre i sommer. Det blir tidvis helt eller delvis stengt. Busser, tog og trikker blir stapfulle. Det er kaos, irritasjon og if\u00f8lge Sporveien AS<\/a> m\u00e5 dette skje n\u00e5. Akkurat i \u00e5r og helst samtidig. Vi i Stripa<\/a> stiller oss sp\u00f8rsm\u00e5l. Mange s\u00e5dann.
\n\"\"
\nMed tanke p\u00e5 at fellesferien enn\u00e5 ikke er i gang og at Norway Cup<\/a> etterhvert venter, s\u00e5 ser vi for oss problemer og kaos<\/a>. I stor skala. Det blir ikke g\u00f8y \u00e5 v\u00e6re reisende i sommer og h\u00f8st. Oversikt? Ja, den finnes her og st\u00e5lsett deg. For det er mye arbeider i venter.<\/p>\n

Som igjen vil f\u00f8re til kork, k\u00f8er, irritasjon, krangling og bare surr i grunnen.<\/p>\n

Annerledes film\u00e5r<\/strong><\/p>\n

S\u00e5nn. Da har vi forklart det hele (s\u00e5nn cirka) og slik det ser ut per idag s\u00e5 blir det lite eller ingen filming fra oss av T-banen<\/a> i \u00e5r. Det er rett og slett for mye som skjer p\u00e5 \u00e8n gang. De reisende er rasende, det arbeides overalt og forholdene gj\u00f8r det bortimot umulig. Det blir muligens noen spesialer. Men vi er realistiske og regner ikke med \u00e5 v\u00e6re i gang igjen f\u00f8r i 2026<\/a>.<\/p>\n

Det er kjipt og beklagelig. Men det m\u00e5 v\u00e6re noelunde normalitet n\u00e5r vi filmer. Men tanke p\u00e5 egen sikkerhet, hvordan folk p\u00e5 stasjonene er og situasjonen sett under ett. Bilder? Samme gjelder her. Akkurat n\u00e5, s\u00e5 skal vi heller g\u00e5 igang med \u00e5 legge ut materiale fra 2016 og frem til 2024.<\/p>\n

Stripa konkluderer med<\/strong>: at Fornebubanen blir ferdig om cirka tre \u00e5r. Signalsystemer kommer p\u00e5 plass og s\u00e5rt trengte oppgraderinger<\/a> m\u00e5 til. Vi holder hodet kaldt s\u00e5 lenge og kommer kanonsterkt tilbake etterhvert.<\/p>\n

Artikkelen ble skrevet 17. Juni<\/a> 2025<\/a>, 14:00.
\nDen ble oppdatert 17. Juni<\/a> 2025<\/a>, 16:15.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e5 mange m\u00e5ter har 2025 v\u00e6rt et annerledes\u00e5r og dette gjelder s\u00e6rdeles i s\u00e5 m\u00e5te T-banen i Oslo og Akershus. I denne artikkelen skal vi forklare hvorfor det har v\u00e6rt s\u00e5 stille fra oss p\u00e5 […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":43669,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6217],"tags":[12079,28,12170,12171,10113,10114,2408,1361,1744,4168,4170,2172,1754,10845,10846,75,3988,123,491,2230,2232,238,10132,10130,1987,502,2874,12167,12174,12175,12173,10733,496,69,10134,68,1988,1623,1624,1625,1626,1335,6273,5882,198,1867,3078,6260,6261,10188,61,5891,10734,10755,16,12172,513,10190,10728,2967,2396,1930,12168,3321,12169,1011,6276,6,512,213,12,1325,8171,79,101,10129],"class_list":{"0":"post-43642","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-undergrunn","8":"tag-12079","9":"tag-aktuelt","10":"tag-borgen","11":"tag-borgen-t-banestasjon","12":"tag-broeff","13":"tag-broeffebroeff","14":"tag-broh","15":"tag-bruff","16":"tag-bruh","17":"tag-brutah","18":"tag-daddah","19":"tag-doh","20":"tag-duh","21":"tag-ellingsrudaasen","22":"tag-ellingsrudaasen-t-banestasjon","23":"tag-film","24":"tag-fornebubanen","25":"tag-foto","26":"tag-fritid","27":"tag-furusetbanen","28":"tag-grorudbanen","29":"tag-hobby","30":"tag-hobby-og-saant","31":"tag-hoeykultur","32":"tag-holmenkollbanen","33":"tag-informasjon","34":"tag-juni","35":"tag-juni-2025","36":"tag-kaos-101","37":"tag-kaos-og-saant","38":"tag-kollektivtrafikk-i-oslo-akershus","39":"tag-kolsaasbanen","40":"tag-kritikk","41":"tag-kultur","42":"tag-kultur-og-saant","43":"tag-kulturgreier","44":"tag-lambertseterbanen","45":"tag-linje-1","46":"tag-linje-2","47":"tag-linje-3","48":"tag-linje-4","49":"tag-linje-5","50":"tag-majorstuen","51":"tag-majorstuen-t-banestasjon","52":"tag-metro","53":"tag-metrofilming","54":"tag-metrostriper","55":"tag-mortensrud","56":"tag-mortensrud-t-banestasjon","57":"tag-nett-paa-sak","58":"tag-norge","59":"tag-nytt-signalsystem","60":"tag-oestensjobanen","61":"tag-oppgraderinger","62":"tag-oslo","63":"tag-osterasbanen","64":"tag-redaksjonelt","65":"tag-rett-paa-sak","66":"tag-roeabanen","67":"tag-sis","68":"tag-sistah","69":"tag-sommer","70":"tag-sommeren-2025","71":"tag-sporveien-as","72":"tag-store-oppgraderinger","73":"tag-stortinget","74":"tag-stortinget-t-banestasjon","75":"tag-stripa","76":"tag-stripa-nu","77":"tag-t-bane","78":"tag-t-banen","79":"tag-t-banen-i-oslo-og-akershus","80":"tag-uh-nej-nej","81":"tag-underholdning","82":"tag-verden","83":"tag-verden-og-saant"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43642"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43680,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43642\/revisions\/43680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/43669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stripa.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}