Nok engang så er året 1897 og vi er nå på det amerikanske kontinentet. 1900 tallet sto for dør og ventet på sin tur. I Europa fortsatte utvikingen. Det gikk fremover og tidsperiodene nærmest flettet seg inn i hverandre.
I Amerika som i Europa, vokste byene frem.
Behovet for rask skinnegående trafikk økte.
Utviklingen i Amerika:
• Boston var faktisk først ute i USA med T-banetunneler.
• Dette går helt tilbake til 1897.
• Det startet med tunnel tilpasset for kun fire vogntog.
• På to-stasjoner. I Sentrum av byen.
• Den er fortsatt del av metroen og Green Line.
• Lettmetro ble senere til full metro, i takt med byens vekst.
• Chicago L er allerede nevnt og er et unikt metrosystem.
• Nærmest et landemerke og varemerke i Chicago. Imponerende.
• I 1904 så åpnet New York City Subway.
• Metrosystemet i verden med stor M.
• Små uavhengige selskaper fra sentrum og City Hall til 145th Street.
• Så skjøt utbyggingen fart til Brooklyn, Queens og Bronx.
• Deretter til Manhattan og helt til Staten Island.
• I 1972 kom BART i San Francisco og DC Metro i Washington D.C.
• Disse er USAs mest fremtrende metrosystemer.
• Det oppgraderes og bygges fortsatt.
Også liv i Mellom-Amerika:
• På den sørlige halvkulen var Buenos Aires først ut i 1913.
• Opprinnelig som underjordisk trikk.
• Den gikk så over til Metro.
• Mexico City Metro kom i 1969.
• Santiago Metro ble åpnet i 1975.
• Caracas Metro så dagens lys i 1982.
• Brasil har metrosystem i Sâo Paulo.
• Men også i Rio De Janeiro, Belo Horizonte, Recife og Porto Alegre.
• Colombia har også metro i Medellin.
Ny utvikling i Europa:
• Etter annen verdenskrig fortsatte utviklingen i Europa.
• Madrid Metro ble åpnet i 1919.
• Fem år senere stod Barcelona Metro klart. I 1924.
• I 1935 kom Nord-Øst Asia og Russland på kartet. Med Moskva Metro.
• Kjent for sine helt fantastiske metrostasjoner. Et nytt kapittel i historien.
• St. Petersburg Metro kom på banen i 1955.
• Lisboa Metro i 1959 og Kiev Metro i 1960.
• Tyne and Wear Metro i Newcastle ble åpnet i 1980.
• For å nevne noen. Verdens metrosystemer ble bygget og bygges stadig.
