Det blir stadig mer ulykker i biltrafikken i Norge. Enda mer forstemmende og skremmende er det at andelen ulykker skyldes uaktsomhet. Av unge i alderen mellom 18-25 år. Hvorfor er det slik? Stripa har noen tanker rundt dette og de er ikke direkte snille eller særlige filtrerte.
Kjøreskolene har god nok opplæring. Men hva skjer når kurset er bestått og lappen er i boks?
De to ansikter
Kjørelærer Mette Knudsen Oslo Team Trafikkskole AS peker på at de stadige lovbruddene som begås i trafikken, er resultat av jakt etter spenning og lite kjøreerfaring. Det er ikke akkurat skjult vitenskap at mennesker i alderen 18-25 år ikke har ferdig utviklet hjernekapasitet. Dette viser seg da altså i trafikken, hvor de bare dundrer på. Uten å bry seg om seg selv, andre, sikkerhet eller trafikkregler.
Det er fint å være flink pike eller guttebasse på kjøreskolen. Men om du opererer med to ansikter og blir vill, gal og uansvarlig så fort kjøreskolen er over? Vel da har du og vi alle et kjempeproblem. Fordi dine handlinger går utover alle og i trafikken må man ta hensyn.
Det er en grunn til at forskjellige hastigheter finnes og at man har trafikkregler.
Galskap
Gjensidige fortalte nylig at i årets tre første måneder ble 1238 bilførere mellom 17 til 19 år tatt for grov oppførsel i trafikken. Hva har 17 åringer i trafikken å gjøre? De er tenåriger og det burde være laveste aldergrense å være myndig, for å kunne ta lappen. Få drittungene vekk og ut av trafikken. Det er første bud. Politiet må være mye mer til stede og myndightene må snart få litt baller. I Danmark beslagslegges bil og lappen mistes ved grisekjøring.
Når statsadvokaten presterer å protestere mot forslag om dette, så forstår Stripa hvordan det ligger an. Dumheten råder og tåken ligger tykt over det meste av Oslo Kommune. Det er galskap å ikke slå ned på dette. Liv går tapt og mange blir ødelagt for livet. Det må bli en slutt på dette.
Hardere lut må til
En annen ting er at kjøring uten sertifikat har blitt en trend. Og førere påvirket av piller, narkotika, alkohol og all mulig annen drit i kroppen, skaper livsfarlige situasjoner 24-7-365. Mens blodfattige og likegyldige politikere sitter og ser på. De lar det fare og skure. Istedenfor kunne de med fordel oppdatert landets lover og regler.
Ved grisekjøring, kjøring uten lapp og råkjøring, må bil inndras, sertifikat mistes og bot såvel som lang fengselsstraff bli resultatet.
Alt av lover må oppjusteres på dette feltet. Øk drap-livstid til 40 år og råkjøring til 10 år minst. Med bot på en million kroner og permanent tap av lappen. Da er «moroa» garantert over. Det nytter ikke å dulle og puse med mennesker som gir totalt blaffen i sine og andre menneskers liv.
Stripa kommenterer: Statsadvokaten mener det er overgrep å beslaglegge bil ved råkjøring. Tvertimot. Det burde være førsteprioritet. Deretter må man gjøre livet til disse som setter alle oss andres liv i fare, til et rent helvete. Det er eneste måten disse tomskallene lærer på.
Artikkelen ble skrevet 04. Juni 2026, 21:00.
Den ble oppdatert 04. Juni 2026, 21:35.
