Metroens historie (3/3)

3. april 2019 FatZilla 0

Spranget var nå tatt. Fra 1863 til 1960 og inn i fremtiden. Metroen var i full skala utvikling over hele verden. Parallelt så foregikk utvikling i de nordiske landene. I Nord-Amerika og Asia gikk det […]

Nøkkelfakta

24. mars 2019 FatZilla 0

T-banen i Oslo og Akershus er 54 år i 2024. Den binder sammen nord, sør, øst og vest i Oslo på daglig basis. T-banesystemet er på årlig basis det 142. mest besøkte i hele verden. […]

No Picture

T-banens historie: Oversikt

12. mars 2019 FatZilla 0

T-banen i Oslo og Akershus er Norges eneste undergrunnsbane. Den har fem metrolinjer, 14 ruter og 101 stasjoner. Systemet er 80 kilometer langt. Daglig så reiser 925.000 mennesker med T-banen i Oslo og Bærum. Det […]

Metroens tilblivelse (2/2)

11. februar 2019 FatZilla 0

Metroen er en avløper av jernbanen. Den kom første gang i bruk i 1813. Mens verdens byer ble til og veksten begynte på 1870-tallet. Man forstod da at et mer effektivt transportmiddel som bandt byer […]

Løren T-banestasjon: 05-04-2016-2-V

29. januar 2019 FatZilla 0

Løren T-banestasjon er den nyeste i T-banens system. Den 101. stasjonen. Som betyr at vi er forbi Stockholms Tunnelbana. Stasjonen ble Ã¥pnet 3. april 2016. Samme dag som det nye linjeoppsettet og rutetidskartet for T-banen […]

Inn i solnedgangen på Etterstad

11. november 2018 FatZilla 0

Det var en av disse vinterdagene. PÃ¥sketid. Sporarbeider mellom Helsfyr T-banestasjon og ved Tøyen T-banestasjon. Trafikken gikk sin sakte gang. Dager kom og gikk. Fotografen var pÃ¥ videotokt. Minnekort fyltes opp og magiske øyeblikk ble […]

Nye Nydalen T-banestasjon

28. september 2018 FatZilla 0

Nydalen T-banestasjon har blitt fikset pÃ¥. 13 Ã¥r etter Ã¥pningen sto den frem i ny drakt. 1 juli 2016 var dagen for ny-Ã¥pningen. Tilbake stÃ¥r en stasjon som ikke er like unik og spesiell lenger. […]

Hva er metro?

31. mai 2018 FatZilla 0

Hva er egentlig metro? Hvordan virker det? Det er et skinnegående transportmiddel som hovedsakelig finnes i tett befolkede storbyer. Det har høy kapasitet, like høy servicefrekvens og er adskilt fra andre transportmidler.

1 2 3 4