Metroens tilblivelse (2/2)

Metroen er en avløper av jernbanen. Den kom første gang i bruk i 1813. Mens verdens byer ble til og veksten begynte på 1870-tallet. Man forstod da at et mer effektivt transportmiddel som bandt byer sammen, måtte til. Stikkord var: høy kapasitet og servicefrekvens.

Det var slik metroen ble til. Den finnes gjerne i tett befolkede storbyer og og områder.

Transportmiddel i vekst:

Metroen har helt siden 1863 vært i vekst.
• Unntaket var under verdenskrigene.
• Bare i skrivende stund bygges det 32 nye metrosystemer.
• Alle verdens storbyer har metrosystemer idag.
• Kun Antarktis og store deler av Oceania har ikke metro.
• I Europa fulgte så Glasgow og Budapest etter.
• I Sør-Amerika kom Buenos Aires på banen i 1913.
• I Oslo begynte det med forstadsbane.
• T-banen i Oslo og Akershus begynte i 1966.
• Først i 1993 var øst og vest i T-banens system bundet sammen.
• En rekke oppgraderinger har funnet sted mellom 1991 og 2024.
• Det er langt fra over.
• Bare i Øst-Vest og Sentral Asia finnes det 105 metrosystemer.

Nye metrosystemer bygges stadig. I Oslo såvel som i resten av verden, står ikke tiden stille.
Det bygges og oppgraderes. I årene frem mot 2040 og 2060 vil utviklingen være voldsom.

HjemSide 1Metro

Om FatZilla 1428 artikler
God og rund. Med sansen for det gode liv. Elsker godterier, biff, øl, musikk og Coca Cola. Skriver og glor på NHL, AEW, MLB, UFC og en hel rekke TV-serier. Løper stadig etter T-banen. Med og uten kamera(er). Kronisk håpløs og kunne lett tatt OL-gull i latsabberier.