Metroens fakta
Metroen finnes i alle verdens storbyer og litt mindre byer. Men hvor mange metrosystemer er det? Hvor er de hen? Fakta, historikk og relevant informasjon finnes her. Sannsyneligvis med noen kuriositeter også. Stripa elsker fart […]
Kultur og saant
Metroens historie (1/3)
1864. Det var året da Metropolitian Railway åpnet. Dampende lokomotiv gjelder. De kjøres under jorden i tubeformede tunneler. Der begynte alt. I 1890 gjorde elektronikken sitt inntog. Da var en ny tidsalder blitt til.
Nøkkelfakta
T-banen i Oslo og Akershus er 54 år i 2024. Den binder sammen nord, sør, øst og vest i Oslo på daglig basis. T-banesystemet er på årlig basis det 142. mest besøkte i hele verden. […]
T-banens historie: Oversikt
T-banen i Oslo og Akershus er Norges eneste undergrunnsbane. Den har fem metrolinjer, 14 ruter og 101 stasjoner. Systemet er 80 kilometer langt. Daglig så reiser 925.000 mennesker med T-banen i Oslo og Bærum. Det […]
T-banenerden selv
Hvem er han? Og hvorfor kaller han seg T-banenerd? Blir han skuffet når været er dårlig ute? Har han andre interesser? Spiser han? Sover han? Litt informasjon og lettere trivielle fakta om denne snodige fyren […]
Metroens tilblivelse (2/2)
Metroen er en avløper av jernbanen. Den kom første gang i bruk i 1813. Mens verdens byer ble til og veksten begynte på 1870-tallet. Man forstod da at et mer effektivt transportmiddel som bandt byer […]
Metroens tilblivelse (1/2)
Metroen er en avløper av jernbanen. Den kom første gang i bruk i 1813. Mens verdens byer ble til og veksten begynte på 1870-tallet. Man forstod da at et mer effektivt transportmiddel som bandt byer […]
Ansvarsfraskrivelse
Stripa og Stripa.NU er fullstendig klar over at vi har et ansvar. Åndsverksloven og Norsk Lov gjelder definitivt for oss. Men fotoretten gjelder også. Vi vil klargjøre i hvilke situasjoner vi ikke kan holdes ansvarlig. […]
Hvem er ølhunden?
Ølhund. Du har sikkert hørt det ordet før. Ikke det? Vel nå har du det. Men hva er det for noe egentlig? En hund som drikker øl? Neppe. Men kanskje en som er glad i […]