Mot det høyeste
Ai ai ai! Tematikk. Joda, Stripa er innom det kirkelige ogsÃ¥. Et lite migrasjonsdykk pÃ¥ gang. Fra 2011 til 2020 pÃ¥ 1-2-3. PÃ¥ Enerhaugen mellom blokkene finnes et svært spesielt bygg. St Hallvard Katolske Kirke […]
2011
(Natur)Fenomen(alt) – II
Amatørfotografering og filming er moro. 11 mai 2011 oppdaget amatører en komet pÃ¥ vei mot solen. Noen uker senere derimot sÃ¥ var det «badabum kablam». Vi snakker ikke om et lite stjerneskudd eller fyrverkeri. Men […]
(Natur)Fenomen(alt) – I
Naturen og naturens eget fyrverkeri show er det vakreste som finnes. Stripa drar igang en ny serie med naturfenomener som vi kaller for Naturfenomenalt. Litt ordspill og catchy vri. Men er det sÃ¥ nøye da? […]
Ved Gare d’Austerlitz – Paris Metro
Gare d’Austerlitz er en metrostasjon pÃ¥ Paris Mètro. Den befinner seg i Bydel 5 og 13 i Paris. Stasjonen er bygget pÃ¥ en viadukt over to plan. Den gÃ¥r over Seinen i bro. Daglig betjenes […]
Så nær og så fjern
PÃ¥ vei hjem og venter pÃ¥ T-banen. Kveldshimmelen er vakker. SÃ¥ Ã¥penbarer halvmÃ¥nen seg. Da er det frem med Canon(en) og knipse noen bilder. NÃ¥ fra «gammel web» til Stripa. Noen øyeblikk er bare tidløse. […]
Lys i mørket II
Høsten har det gjerne med Ã¥ være mørk og kald. Det meste gÃ¥r sakte men sikkert i dvalemodus. Og rett «rundt hjørnet» venter en annen Ã¥rstid. Stearinlys og litt tricksing med lukkertider og slikt. Vòila, […]
Madonnapus
Det er klart for et skikkelig dypdykk i arkivene. Litt retro og ett av mange bilder som blir flyttet fra «gammel web» over til Stripa. Klor, purr, murr, surr og fres. Madonna var den yndige […]
Lys i mørket
Høsten er den tiden da dagene blir kortere, kulden siger pÃ¥ og det regner oftere. Uansett om vi snakker i 2011 eller i 2019. PÃ¥ en helt annen Ã¥rstid. Selv da kan mørke eller dunklere […]
Metroens historie (1/3)
1864. Det var året da Metropolitian Railway åpnet. Dampende lokomotiv gjelder. De kjøres under jorden i tubeformede tunneler. Der begynte alt. I 1890 gjorde elektronikken sitt inntog. Da var en ny tidsalder blitt til.
T-banens historie: Oversikt
T-banen i Oslo og Akershus er Norges eneste undergrunnsbane. Den har fem metrolinjer, 14 ruter og 101 stasjoner. Systemet er 80 kilometer langt. Daglig så reiser 925.000 mennesker med T-banen i Oslo og Bærum. Det […]