T-banen i Oslo–Akershus har hatt en gradvis utvikling. Fra forstadsvane til full T-bane. I tidsrommet fra 1898 til dags dato. I øst som forstadsbane fra 1898 til 1929. Mens i vest var det utvikling fra 1927-1957. Et fullverdig T-banenett ble påbegynt i 1966. Per 2024 er det foreløbig ferdig.
T-banenettet er det eneste i sitt slag i Norge. Det er daglig i drift i Oslo og Akershus.
101 stasjoner, 80 kilometer linjetrase og betjenes av 14 ruter på fem linjer.
Linjeoversikten:
Linje 1: Frognerseteren-Bergkrystallen (Man-Lør til 19:00).
Linje 1: Helsfyr-Frognerseteren (Etter 19:00) **
Linje 2: Ellingsrudåsen-Østerås.
Linje 2: Ellingsrudåsen-Stortinget (*+Lør 10-19:30).
Linje 2: Østerås-Ryen (Man-Fre) ++
Linje 3: Mortensrud-Kolsås.
Linje 3: Mortensrud-Stortinget (Man-Lør til 20:45).
Linje 3: Mortensrud-Avløs (Man-Fre) ***
Linje 4: Bergkrystallen-Vestli
Linje 5: Sognsvann-Ringen-Vestli +
Merknad: Fornebubanen er under utbygging og vil stå ferdig i 2030. Den vil ha syv stasjoner og
10,9 kilometer lengde. Det vil gjøre T-banen i Oslo-Akershus til nordens lengste system.
Tegnforklaringer:
*= To avganger om morgenen og kvelden. (Rushtidstrafikk).
**= Etter klokken 19 på kvelden (mandag-søndag og sommerferien).
***= En avgang om morgenen og to om kvelden (rushtid-ut av trafikk).
+= Kjører to ganger rundt Ringen.
++= To kveldsavganger (mandag-fredag). Togsett skal ut av trafikk.
Nota: Linje 1 kjøres også som ekspress fra Helsfyr, Carl Berners Plass og Majorstuen direkte til Holmenkollen under skifestivalen som arrangeres årlig i mars.
• Tidslinje
• Historikk
• Historiske fakta
• Hjem • T-banen i Norden • Metro
