T-banen i Oslo og Akershus er 58 år gammel. Klarer den seg i moderne tid? Henger den med i svingene? Metrostandard er et nytt begrep. Veien har gått fra 1898 til 1928 og fra 1966 til 2024.
Nå venter fremtiden og befolkningsvekst. Det krever sitt.
Nå skal ny historie skrives. I en tid som blir svært viktig.
Nøkkelopplysninger:
• Oslo Sporveier ble til Ruter og Sporveien AS.
• På 1990-tallet begynte oppgraderinger av Røabanen og Sognsvannsbanen.
• Gamle stasjoner måtte bli til nye.
• Historiefakta viser mye arbeider i årene fra 1992 til 2024. Det er ikke over.
• T-1000 og T-1300 er byttet ut med Siemens MX-3000 vogner.
• Signalanlegg har blitt byttet ut og skal skiftes ut med CBTC systemet.
• Dette er påbegynt og skal holde på fra 2024 til 2029.
Nye tiders krav:
• Tiden står på ingen måte stille. Hverken for T-banen i Oslo-Akershus eller befolkningsveksten.
• I tidsperioden 2018-2024 har det vært mindre som større oppgraderinger i hele T-banens system.
• Stor slitasje på plattformer, skilting, vognmateriell og belysning krever oppgraderinger.
• Over årene er uniform skiftet fra blå-sort-rød til svart-oransje.
• Flere T-baneførere er ansatt og sikkerheten i systemet er økt.
Mye bygging og nytt:
• Nydalen, Storo, Sinsen og Løren er de fire siste nye stasjonene på T-banen i Oslo-Akershus.
• Ensjø, Økern og Vestli er stasjoner som har fått vesentlige ansiktsløft.
• Vestli får ansiktsløft igjen på høsten 2024.
• Løren T-banestasjon ble åpnet 16.04.2016 og er 35 meter under Løren Torg.
• Østensjøbanen og Kolsåsbanen er de siste nyee strekningene. Ferdig i 2016.
• Grorudbanen er under oppgradering og skal være ferdig 18.8.2024.
• Da er plattformer, skilting, merking og tunneler oppgradert.
• Skinngengangen på hele Grorudbanen er også da skiftet ut.
• Fornebubanen er under bygging og skal stå ferdig i 2030.
• Den vil ha åtte nye stasjoner, være 8,1 km lang og koste 40 milliarder.
• Fra 2024 til 2029 skal Tøyen, Jernbanetorget, Stortinget og Nationaltheatret oppgraderes.
• Majorstuen T-banestasjon skal bygges om for å kobles på Fornebubanen.
• Stasjonen vil ha byggeperiode i 2025-2026.
• På Holmenkollbanen skal Frøen og Steinerud nedlegges.
• I 2027 skal splitter nye Diakonhjemmet T-banestasjon stå ferdig.
• Det blir T-banesystemets nyeste stasjon. Da den 100 stasjonen.
Nye linjer og ruter:
• I 2016 ble T-banelinjens ruter oppgradert. Med nye rutetider og linjekart.
• Fra 2016 til dags dato (2024) er det fem linjer og 14 rutestrekninger.
• På hverdager og lørdager kjøres det ekstraavganger på Linje 2 og 3.
• De kjøres fra 7.00 til 20.30 på hverdager og fra 10.00-20.30. på lørdager.
• Det kjøres også ekstraavganger fra Østerås til Ryen (man-fre).
