For å forstå hvordan T-banen i Oslo og Bærum ble til, så må vi begynne med forstadsbanen.
Forløperen til Trikk. Denne artikkelen handler om forstadsbanen i Oslo Vest og Bærum.
Dette er den opprinnelige forløperen til T-banens system.
Vi ser på tidsrommet mellom 1924 og 1942.
Tiden etter summeres også.
Kolsåsbanen før-etter krigen:
• Strekningen ble bygget i 1919, 1921 og til 1924.
• Gikk fra Majorstuen til Bekkestua.
• Den ble så bygget ut til Haslum senere i 1924.
• I 1930 ble banen forlenget helt ut til Kolsås.
• Bærumsbanen og Lilleakerbanen ble knyttet sammen i 1942.
• Ved Jar og Røabanen ble koblet på ved Sørbyhaugen.
• Banen ble så kjørt inn på Holmenkollbanens trasè.
• Med endestasjon på Nationaltheatret.
• Brede blå vogner ble brukt på strekningen.
• Dette var nå en forstadsbane.
• Den trafikkerte så fra 1924 til 1942. Og fra 1942 til 1991.
Kolsåsbanen i nyere tid:
• I 1993 ble Kolsåsbanen koblet på resten av T-banenettet.
• Stasjonene fikk en slags oppgradering.
• Men led under slitasje og mye hærverk.
• I 2004 ble strekningen nedlagt ved Bekkestua og gjenåpnet i 2006.
• Det ble samme år bestemt at strekningen skulle gjøres til metrostandard.
• Montebello, Ullernåsen og Åsjordet ble åpnet i ny drakt 18.8.2008.
• Bjørnsletta og Jar ble åpnet 1.12.2010 i ny drakt.
• Jar var nå kombistasjon for T-bane og Trikk.
• Trikkesporene lå drøye 200 meter fra T-banestasjonen.
• Ringstabekk og Bekkestua ble nyåpnet 15.8.2011. Med to øyplattformer.
• Gjønnes ble nyåpnet 8.12.2012.
• Haslum og Avløs ble nyåpnet 15.12.2013.
• Gjettum, Hauger og Kolsås ble nyåpnet 12.10.2014
• Kolsåsbanen blå åpnet over seks etapper.
• Den var nå i full metrostandard og kostet 1,3 milliarder.
• CBTC systemet skal innstalleres mellom 2026 og 2030.
• Strekningen har 13 stasjoner og er 11,3 kilometer.
• Mer informasjon
Etter krigen og mot idag:
• Etter krigen tok virksomheten opp igjen.
• Røabanen ble forlenget en rekke ganger.
• Forstadsbane var blitt til T-bane.
• Skinnegang og stasjoner ble først oppgradert i årene 1995 til 2010.
• Nationaltheatret ble forlenget til Stortinget. I 1987.
• Vest og Øst som Nord og Sør ble knyttet sammen.
• I årene 2000 til 2024 har det vært stortstilte oppgraderinger.
• På T-banestasjonene i Sentrum, Øst og Vest. Det er ikke over.
• CBTC systemet skal innstalleres mellom 2025 til 2030.
• Majorstuen T-banestasjon skal bygges om.
• Dette skjer i perioden 2025 til 2026.
• Slik at Fornebubanen kan kobles på i 2030.
Veien videre? Det vet ikke i Stripa noe om pr idag. Men de vestlige linjer vil nok oppgraderes.
Mot 2060 og en forventet befolkningsvekst på opptil 2,5 millioner mennesker i Oslo-Bærum.
• Side 1
• T-banens historie
• Overgang til T-bane
• Østlige forstsdsbaner
• Tidslinje
